13天6000余公里 自駕邁旅川藏進青藏出

川藏進，青藏出，13天6000余公里，每一天都累并快樂著，藍天白云，從最初的驚艷到最后的熟視無睹。原本是單車旅行的，臨走的前一晚，接到同事的電話，說打算和我們一起走走，不一定到西藏，可能途中折返，好啊，有個伴總比沒有強，結果，越走越陷，越陷越深，一直陪了全程。一路上碰到無數的朝拜者，虔誠地前行，每每遇到這種情況我都會減速慢行，盡量減少對他們的影響，我尊重有信仰的人。都說進藏可以凈化心靈，我只能呵呵，別人的信仰怎么可以凈化你的心靈，我們每日三省吾身就好。不得不說一下，沿途有些車車窗拋物的陋習的確該改一改了，普通公路也就那樣了，也就是讓別人覺得你素質不行，高速公路很有可能引發事故，格爾木-西寧的高速上，前車毫無征兆的扔出一個易拉罐，驚出了我一身冷汗。一路上邁旅很給力，動力沒的說，超車無數，四驅也好，沿途基本無壓力，就是離地間隙有點�。ㄟ@個也是有利有弊），走便道的時候需要格外小心。沿途典故、人文等等度娘比我懂，我就不說了，就說說自己這一路的感受。
第一天：西安-羅江
前期看了不少的游記，知道后面的路不好走，所以打算第一天的全程高速，盡量趕一下路，最少到雅安，或者再向前延伸一下。早上6:30分出發，忽然發現行駛證找不到了，一直放的地方，就是找不到，找了所有可能的地方，還是沒有。知道在西藏界，沒有行駛證是非常麻煩的一件事，可是箭在弦上不得不發，還是走吧。早早出發，沒想到堵在西漢高速澇峪附近，一堵就是3個多小時，停車等待的功夫，我找到了行駛證，就在那個找了幾遍找不到的地方安靜的呆著，神了。后續的行程證明，證件不全或許到不了拉薩，不斷地在檢查、放行，檢查、放行。堵車放行后，也沒有心勁了，也不打算趕路了，漢中下高速吃了午飯，遛達了遛達，去江邊放生了一條黑魚（去年去雅拉雪山，回來時在南鄭買了一條漢江的黑魚，帶回家竟然還活著，也就一直養在魚缸里，總覺得一直這樣養著也不是辦法，所以這一次專門把它也帶上了）。晚上到羅江縣入住，很巴適的一個縣城，現在好像改成區了。說實話很喜歡這個地方，西行的旅途，差不多的情況下，都會把它作為住宿首選地。
第二天：羅江-新都橋
第一天的堵車徹底泄了我們的趕路心勁，心態也放輕松了，走哪算哪吧。一覺睡到自然醒，說是自然醒，其實也不到7點，每次出門在外，我這個愛睡懶覺的人，總是早早就醒了，領著開心出去遛了一圈回來，他們也起來了。一起去吃了個牛肉面，很好。飯后又逛了廊橋和對岸的博物館，等從羅江出來已是12點。午飯打算到天全縣吃那個很多游記里面提到的橋頭抄手，沒報多大的希望，但是一吃，發現也太差了，是我這些年來吃帶陷類食品最差的一次體驗，地方很好找，用導航直接就能到，破舊的小鋪子，和旁邊的新建形成巨大的反差，倒是給人一種古樸的好感，吃貨很多（看穿著都是外地人），需要等座，看其他人點的抄手端上來，看著不怎么樣，不過來都來了，好歹嘗嘗吧，結果是失望，特么太失望了，點的椒麻雞也很一般，飯后，捎帶著對整個縣城的感覺都不好了。感嘆，一個這么好的發展機會，就這么斷送了。晚上到達新都橋，吃飯的時候喝了一點白酒，沒想到海拔3500米以下沒什么感覺的我高反了，很難受，短短幾步路都走不了，我躺在飯店大廳的沙發上，那一刻，我覺得我不可能前行了。一覺醒來，感覺好多了，那就繼續走吧。
第三天：新都橋-巴塘
新都橋，2014年走川西小環線的時候，來過，當時感覺就是個工地，時隔近4年，還是個工地，而且有越演越烈之勢。號稱攝影家的天堂，看過些新都橋的片片，藍天、白云、小橋、流水、黃葉、藏居，早晚的光線，造就大光比，但是也就如此了，感覺不大氣。透過房間的窗戶照了一張車照，竟然還模糊了。今天往后的路，對我來說是真正的西行了，以前最遠就到這里。早起驅車到雅江縣吃早餐，雅江是山城，停車位很難找，轉了一大圈，見一個地下停車場，一問1小時20元，靠，錢不說了，主要是被宰的感覺讓人很不爽（大部分地方的特色 欺生），總算是在旁邊找了個位置停下，12點以前停車10元，這個還算合理。在縣城的廣場遛了遛，發現當地人早點還是包子居多，這個海拔不知道能不能蒸熟，找個包子鋪，吃了，將就。從雅江出來，在路上遇到一輛陜A的大眾車，很親切，一路上跟著，沒舍得超，后面同行的3系GT直接把我們都超了，沒辦法，我戀戀不舍地把它超了過去。后來在后面的觀景臺碰到了，聊了一會，挺好的，可惜是去稻城，互相祝福，就此別過。晚上入住巴塘。

本次旅程的第一張照片，還拍糊了。從今天開始，不知道是不是缺氧的緣故，總覺得有些恍惚，干事情總是丟三落四，好在開車還算清醒。

現在是記不清這是哪里了，好像是從一個隧道剛出來，應該是以前的老國道，感覺景色不錯，臨時拐上去的，由于老同的3GT打滑的厲害，雖然邁旅還可以，但是也沒有再往前開。

318上著名的姊妹海，讓我拍出來慘不忍睹

第四天：巴塘-八宿
巴塘出來進芒康，也就進入西藏界了，從這里就開始頻繁的檢查證件了，好在證件齊全，也就是多等待一會，但卻給人帶來安全感。這一段路也是目前川藏線路況最不好的一段，剛開始還小心翼翼地繞行地面的大坑小坑，后來慢慢的只注意大坑了，速度也快了起來，真是環境改變人啊，只是這樣的路面真是難為邁旅了。由于路面不好，大貨車運行緩慢，開始了一段又一段的擁堵，也就開始了一輛又一輛的超車。其中有一段，慢行了很長時間，超到前面，發現幾輛普拉多不知道什么原因，一直沒有超車，跟了一會兒，沒有了耐性，找了個機會把他們都超了，后來一輛普拉多一直想超回來，隨著路面越來越好，沒給她機會。3系GT的老同由于眼睛近視，害怕趕夜路，趕路去了。我走走停停，快到左貢縣的時候，停車吃了一頓方便面，終于把鋰電源用了一回，很好用，比以前的氣罐好用、安全（去年走門源、祁連山的時候，由于用罐不當，差點引發事故）。入住八宿最好的酒店，夜半卻常常被狗吠聲驚醒，好在開心沒有共鳴。

從這里開始頻繁的公安檢查了，車不多，都很快，給人安全的感覺

檢查站出來，進入爛路模式，不過風景確實不錯，也就從這開始了拍拍停停的旅程，而這是我喜歡的

這么好的景色，怎么少得了邁旅

原以為就那么一點爛路，沒想到后面基本都是爛路

這種云彩，這種山貌，想不停下來拍拍，對我來說太難了